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¿Qué evidencia se necesita para demostrar culpa en una colisión trasera?

Mujer examina con lupa los daños causados ​​por un choque trasero de un automóvil para determinar la culpa en un reclamo por colisión.

¿Qué pasos puede tomar si un conductor negligente le lesiona en un accidente por alcance?

Puede que no sea fácil demostrar quién tuvo la culpa en un accidente de tráfico, pero si un conductor negligente lo lesiona en Texas, demostrar que el conductor tuvo la culpa es lo que debe hacer para recibir una indemnización. Necesitará ayuda legal, rápidamente, de un... Abogado de accidentes automovilísticos en Austin.

En los accidentes de auto por alcance, el conductor de atrás no siempre es el culpable. Si un conductor negligente lo lesiona en un choque por alcance, ¿cómo puede demostrar que tuvo la culpa? ¿Y qué pasos puede tomar para obtener la compensación que le otorga la ley de Texas?

¿Cuáles son los hechos sobre los accidentes por alcance?

Estadísticas anuales de accidentes por alcance en EE. UU. mostradas en formato gráfico, destacando tendencias y puntos de datos a lo largo de los años.

Cada año, en Estados Unidos, se producen más de 1.5 millones de accidentes por alcance. Estos accidentes causan más de 500,000 lesiones y alrededor de 1,500 muertes al año. Las lesiones graves y catastróficas que sufren algunas víctimas en colisiones por alcance incluyen:

  1. fracturas y múltiples huesos rotos
  2. lesiones cerebrales traumáticas (LCT)
  3. lesiones que requieren amputación
  4. lesiones de cuello, espalda y médula espinal
  5. heridas internas

Si sufre alguna de estas lesiones, o cualquier otra lesión catastrófica, en una colisión trasera porque el otro conductor fue negligente, imprudente o estaba ebrio, necesitará la cantidad máxima de compensación disponible.

Según la ley de Texas, las víctimas lesionadas por conductores negligentes tienen derecho a una compensación por sus gastos médicos pendientes y futuros, ingresos perdidos y proyectados, dolor, sufrimiento y pérdidas y daños relacionados.

¿Cómo se determina la culpa en los accidentes por alcance? 

Detener un vehículo con seguridad es esencial para conducir con seguridad. Un conductor que choca o se abalanza sobre un vehículo estacionado o detenido legalmente casi siempre es responsable de una colisión trasera.

Pero con más frecuencia de lo que cree, el conductor del vehículo delantero puede compartir la culpa en una colisión trasera. Los conductores de atrás siempre deben dejar suficiente espacio entre los vehículos para frenar con seguridad si el conductor de adelante se detiene sin motivo aparente.

¿Cuándo tiene responsabilidad el conductor del vehículo delantero?

En tráfico denso o rápido, si el conductor que va delante frena repentinamente, podría ser imposible evitar una colisión. En esta situación, si choca contra el vehículo que va delante, podría no ser completamente responsable de la colisión.

En un accidente por alcance, el conductor que va delante puede ser parcialmente responsable si las luces traseras o las luces de freno del vehículo delantero no funcionaban correctamente, si redujo la velocidad para girar sin señalizar o si realizó una parada de emergencia sin utilizar los intermitentes o las luces de emergencia.

Si usted es el conductor del vehículo que impacta por detrás, puede ser difícil demostrar que el conductor del vehículo de adelante tuvo alguna responsabilidad en el accidente. En el área de Austin, si usted resultó lesionado —en cualquiera de los vehículos— en una colisión por alcance, debe contar con representación y asesoría legal. Abogado de accidentes de tráfico en Austin.

¿Qué pasa si ambos conductores tienen la culpa?

Para determinar cómo ocurrió un accidente trasero y qué conductor tuvo la culpa, o si la culpa es compartida, su abogado de accidentes automovilísticos de Austin revisará los informes médicos y policiales, cualquier video o fotografía de la escena del accidente y las declaraciones de cualquier testigo presencial.

En caso de un accidente por alcance, tome fotos de los vehículos y del lugar del accidente. Si hubo testigos, pregunte sus nombres y datos de contacto. Las declaraciones y fotos de los testigos pueden ser prueba convincente que puede demostrar la culpa y conducir a una rápida resolución de su reclamación por lesiones.

Si el otro conductor tuvo toda la culpa, su abogado negociará una indemnización que cubra todos sus daños. Sin embargo, en muchos choques por alcance, los conductores comparten la culpa, y en estos casos, los tribunales de Texas se rigen por un principio legal conocido como negligencia comparativa modificada.

¿Cómo funciona la negligencia comparativa modificada?

Con base en el principio de negligencia comparativa modificada, si no se logra un acuerdo negociado tras una colisión por alcance, un jurado de Texas determinará el grado de responsabilidad de cada conductor en el accidente. Bajo el principio de negligencia comparativa modificada:

  1. No puede recuperar daños si tiene un 51 por ciento o más de culpa.
  2. Puede recuperar daños si tiene menos del 51 por ciento de culpa, pero sus daños se reducirán según su porcentaje de culpa.

Si sus daños totalizan $200,000, por ejemplo, pero usted tuvo el diez por ciento de la culpa en el accidente, podría recuperar solo el noventa por ciento de sus daños o $180,000. En otras palabras, la compensación que podría recibir se reduce según su porcentaje de responsabilidad por la colisión.

¿Qué sucede cuando contratas a un abogado de accidentes?

Las compañías de seguros de auto intentan pagar lo mínimo posible en las reclamaciones por lesiones, por lo que su abogado de accidentes de tráfico en Austin debe ser un hábil negociador con amplia experiencia en juicios. No confíe su reclamación por lesiones personales a un abogado sin experiencia.

Los casos de lesiones personales por colisión trasera suelen resolverse cuando los abogados negocian en privado un acuerdo extrajudicial. Sin embargo, si se disputa la responsabilidad o no se ofrece una oferta de acuerdo aceptable, su abogado llevará su demanda a juicio.

En un juicio por lesiones personales, el jurado escucha el testimonio de ambas partes, examina las fotografías de la colisión y determina a qué conductor o conductores responsabilizar. Si los conductores comparten la culpa de la colisión, el jurado calculará el porcentaje de culpa que le asignan a cada uno.

DJC Law luchará por la compensación y la justicia que necesita

Si ha sufrido lesiones debido a la negligencia de otro conductor en un accidente por alcance, o si un conductor negligente le causa lesiones en el futuro, después de que un proveedor médico lo examine y trate, comuníquese de inmediato con un abogado de accidentes de tráfico de Austin en DJC Law.

DJC Law ha obtenido más de $400 millones en indemnizaciones para nuestros clientes lesionados. Contamos con más de tres décadas de experiencia defendiendo a las víctimas de conductores negligentes. Representamos a nuestros clientes con honorarios contingentes, por lo que usted no deberá pagar honorarios de abogado si no obtenemos su indemnización.

Si un conductor negligente, imprudente o discapacitado lo lesiona en un accidente por alcance, llame de inmediato a DJC Law al 888-853-8169 Para programar una consulta legal gratuita, podrá conocer sus derechos y recibir el asesoramiento legal personalizado que necesita, sin compromiso alguno.

Daniel Christensen

Dan Christensen ejerce la abogacía desde 1994. Comenzó su carrera trabajando en tribunales militares, conocidos por su estricto cumplimiento de las normas y procedimientos. Durante los últimos años, Dan ha centrado su práctica exclusivamente en la representación de víctimas de lesiones. Ha participado en casi 200 juicios durante su carrera en numerosos tribunales federales y estatales contra los acusados ​​más importantes, incluido el gobierno de los EE. UU.

Años de experiencia: + 30 años
Perfil de Justia: Daniel Christensen
Estado de registro en Illinois: Activo y autorizado para ejercer la abogacía—Último año de registro: 2024

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Esta página ha sido escrita, editada y revisada por un equipo de nuestro equipo legal experto siguiendo nuestro exhaustivo proceso de revisión. lineamientos editorialesEsta página fue aprobada por el presidente y fundador, Daniel J Christensen, quien tiene más de 30 años de experiencia como abogado de lesiones personales.