Luchando por las víctimas de accidentes de motocicleta y sus familias
Los motociclistas se enfrentan a peligros que otros conductores simplemente no experimentan. Sin chasis de acero, bolsas de aire ni cinturones de seguridad que los protejan, incluso una colisión menor puede resultar en lesiones catastróficas. Y cuando resultas herido, te enfrentas a otro desafío: las compañías de seguros y los jurados, que están más que dispuestos a culpar al motociclista, sin importar quién causó el accidente.
Si sufrió lesiones en un accidente de motocicleta causado por la negligencia de otra persona, necesita un abogado que luche por usted, no solo contra la compañía de seguros, sino también contra los prejuicios que enfrentan los motociclistas. En DJC Law, nuestros abogados especializados en accidentes de motocicleta comprenden los desafíos únicos que enfrentan los motociclistas y nos comprometemos a obtener la compensación que merece.
Manejamos casos de accidentes de motocicleta con honorarios de contingencia, lo que significa que no paga nada a menos que ganemos. Contáctenos hoy para una consulta gratuita.
El sesgo que enfrentan los motociclistas
Seamos honestos sobre algo que todo motociclista sabe: existe un prejuicio contra los motociclistas. Los peritos de seguros, los jurados e incluso algunos jueces suelen asumir que el motociclista debió haber hecho algo mal: exceso de velocidad, zigzaguear entre el tráfico, ser imprudente. Este prejuicio existe incluso cuando la evidencia demuestra claramente que el otro conductor tuvo la culpa.
Las aseguradoras se aprovechan de este sesgo. Saben que si te presentan como un "motociclista imprudente", pueden reducir la indemnización o denegar tu reclamación por completo. Investigarán tu historial de conducción, examinarán tu motocicleta en busca de modificaciones y buscarán cualquier excusa para culparte.
Lo hemos visto innumerables veces: un conductor gira a la izquierda justo delante de una motocicleta, provocando un accidente devastador, y luego afirma que "no lo vio". De alguna manera, "no lo vi" se convierte en una excusa en lugar de una admisión de negligencia.
Nuestros abogados saben cómo combatir este sesgo. Construimos casos sólidos que establecen claramente la culpa del otro conductor y contrarrestan los estereotipos que las aseguradoras intentan usar en su contra.
¿Por qué elegir DJC Law para su caso de accidente de motocicleta?
Los casos de accidentes de motocicleta requieren abogados que comprendan tanto la dinámica única de los accidentes de motocicleta como los prejuicios que enfrentan los motociclistas. Esto es lo que nos distingue.
No pagas nada a menos que ganemos
Atendemos todos los casos de accidentes de motocicleta con honorarios de contingencia. No paga honorarios por adelantado y no nos debe nada a menos que obtengamos una indemnización para usted.
Luchamos contra el sesgo anti-motociclistas
Conocemos las tácticas que usan las aseguradoras contra los motociclistas y sabemos cómo contrarrestarlas. Armamos casos que establecen claramente la culpa y presentan a los motociclistas de manera justa, como los motociclistas responsables que suelen ser.
Entendemos la dinámica de las motocicletas
Los accidentes de motocicleta implican una física y dinámica diferentes a las de los accidentes de coche. Entendemos cómo se comportan las motocicletas, por qué ocurren ciertos tipos de accidentes y cómo explicar estos factores a los peritos de seguros y a los jurados.
Conocemos las lesiones
Los accidentes de motocicleta causan tipos específicos de lesiones que requieren tratamientos específicos. Entendemos estas lesiones, trabajamos con los expertos médicos adecuados y nos aseguramos de que sus daños estén completamente documentados y valorados.
Representación lista para el juicio
Las compañías de seguros saben qué firmas llevarán los casos a juicio. Nuestra disposición a luchar en los tribunales a menudo motiva a las aseguradoras a ofrecer acuerdos justos en lugar de arriesgarse a un veredicto del jurado.
Causas Comunes de los Accidentes de Motocicleta
La mayoría de los accidentes de motocicleta son causados por otros conductores que no ven las motocicletas o no respetan su derecho a circular. Las causas comunes incluyen:
Accidentes por giro a la izquierda. La situación más peligrosa para los motociclistas. Un conductor que gira a la izquierda no ve una motocicleta que se aproxima (o calcula mal su velocidad) y se cruza directamente en su trayectoria. Estos choques suelen provocar que la motocicleta choque lateralmente contra el vehículo que gira o que sea impactada por completo.
Colisiones por cambio de carril. Los conductores no revisan los puntos ciegos o no ven la motocicleta en los carriles adyacentes. Se incorporan directamente a un motociclista, obligándolo a salirse de la carretera o provocando una colisión lateral.
Choques por alcance. Los conductores distraídos o distraídos no se dan cuenta de las motocicletas detenidas o que reducen la velocidad y las chocan por detrás. Sin la protección del chasis del vehículo, incluso las colisiones traseras a baja velocidad pueden causar lesiones graves a los motociclistas.
Falta de ceder. Los conductores que salen de entradas de autos, estacionamientos o calles laterales no ceden el paso a las motocicletas que vienen en sentido contrario, a menudo alegando que "no vieron" al motociclista.
Conducción distraida. Los conductores que envían mensajes de texto, usan teléfonos, ajustan el GPS o están distraídos de alguna otra manera son especialmente peligrosos para los motociclistas porque las motocicletas ya son más difíciles de ver.
Seguir demasiado de cerca. Conducir demasiado cerca de otro vehículo es peligroso para cualquier vehículo, pero especialmente cuando el vehículo seguido es una motocicleta que puede frenar más rápidamente que los automóviles.
Accidentes de apertura de puertas. Los ocupantes de vehículos estacionados abren las puertas directamente en el camino de los motociclistas, lo que provoca que los motociclistas choquen contra la puerta o se desvíen hacia el tráfico.
Conducir ebrio. Los conductores con discapacidades tienen tiempos de reacción reducidos y un criterio deteriorado, lo que los hace especialmente peligrosos para los usuarios vulnerables de la vía, como los motociclistas.
Exceso de velocidad. Los conductores que exceden los límites de velocidad tienen menos tiempo para ver y reaccionar ante las motocicletas, y las velocidades más altas aumentan drásticamente la gravedad de los accidentes.
Peligros de la carretera. Baches, escombros, pavimento irregular, grava, hojas mojadas y otras condiciones viales por las que los autos pasan sin problemas pueden ser mortales para los motociclistas. Cuando las entidades gubernamentales no mantienen las carreteras adecuadamente, pueden ser responsables de los accidentes resultantes.
Vehículos o piezas defectuosas. Los defectos de las motocicletas (fallas en los frenos, reventones de neumáticos o mal funcionamiento del acelerador) pueden causar accidentes. Las piezas defectuosas del vehículo que hacen que otros conductores pierdan el control también pueden provocar accidentes de motocicleta.
Cuando investigamos su accidente, analizamos todas las causas potenciales y todas las partes cuya negligencia pudo haber contribuido.
Tipos de accidentes de motocicleta
Los accidentes de motocicleta adoptan muchas formas, cada una con diferentes dinámicas y patrones de lesiones.
Accidentes de giro a la izquierda Son el tipo de accidente de motocicleta más común y, a menudo, el más mortal. Ocurren cuando los vehículos giran a la izquierda frente a motocicletas que vienen en sentido contrario en intersecciones, entradas de vehículos o estacionamientos.
Colisiones frontales Ocurren cuando un vehículo cruza la línea central e interfiere en la trayectoria de una motocicleta. Estos choques suelen ser fatales debido a la velocidad combinada de ambos vehículos y a la falta de protección del conductor.
Colisiones traseras Ocurren cuando los vehículos chocan a las motocicletas por detrás. Incluso a velocidades relativamente bajas, estos choques pueden hacer que los motociclistas salgan despedidos de sus vehículos, causando lesiones graves.
Accidentes por deslizamiento lateral Ocurren cuando los vehículos se incorporan a las motocicletas o se desvían de su carril. Estos accidentes a menudo obligan a los motociclistas a salirse de la carretera o a incorporarse al tráfico.
Accidentes por división de carril Ocurren cuando las motocicletas circulan entre carriles de tráfico detenido o lento. Si bien dividir carriles es ilegal en la mayoría de los estados, los conductores siguen siendo responsables de los cambios de carril inseguros y de la apertura de puertas.
Accidentes de intersección Incluyen varios tipos de accidentes que ocurren donde se cruzan los flujos de tráfico: giros a la izquierda, incumplir los semáforos en rojo, no ceder el paso y más.
Accidentes de un solo vehículo Puede parecer culpa del conductor, pero a menudo implica peligros en la carretera, equipo defectuoso u otro conductor que causó el accidente y huyó o no se dio cuenta de lo que sucedió.
Accidentes de golpe y fuga Dejamos a los conductores lesionados sin identificar al conductor responsable. Ayudamos a las víctimas a presentar reclamos por conductores sin seguro e investigamos para identificar a los responsables.
Accidentes de carretera A altas velocidades, las lesiones más graves suelen ser causadas por vehículos que se incorporan al tráfico, escombros y reducciones repentinas de velocidad.
Accidentes de estacionamiento ocurren cuando los conductores que dan marcha atrás o cortan camino a través de estacionamientos no ven las motocicletas.
Lesiones Comunes de Accidente de Motocicleta
Sin la protección de un vehículo cerrado, los motociclistas sufren lesiones más graves que los ocupantes de automóviles en accidentes similares. Las lesiones más comunes incluyen:
Salpullido causado en la carretera Ocurre cuando los motociclistas se deslizan por el pavimento. Aunque a menudo se considera leve, la erupción cutánea grave puede implicar abrasiones profundas que dañan múltiples capas de piel, músculos e incluso huesos. A menudo requiere injertos de piel, causa cicatrices permanentes y su tratamiento es extremadamente doloroso.
Lesiones cerebrales traumáticas: Son una de las principales causas de muerte y discapacidad permanente en accidentes de motocicleta. Incluso con casco, las fuerzas que intervienen en un choque pueden causar conmociones cerebrales, hemorragia cerebral y daño cognitivo permanente. Sin casco, los riesgos son considerablemente mayores.
Lesiones de la médula espinal: Puede provocar parálisis parcial o total. El impacto de un choque o ser arrojado de una motocicleta puede fracturar vértebras o dañar directamente la médula espinal.
Huesos rotos: Son extremadamente comunes en accidentes de motocicleta. Piernas, brazos, muñecas, clavículas, costillas y pelvis se fracturan con frecuencia cuando los motociclistas son despedidos de sus motocicletas o quedan atrapados bajo ellas. Las fracturas compuestas que requieren cirugía y rehabilitación extensa son comunes.
Lesiones en extremidades inferiores Son particularmente comunes porque las piernas suelen ser el primer punto de impacto. Las fracturas de fémur, las lesiones de rodilla, las fracturas de tobillo y las lesiones de pie suelen requerir múltiples cirugías y pueden resultar en limitaciones permanentes.
Lesiones internas: Las lesiones en órganos como el bazo, el hígado, los riñones y los pulmones pueden ser mortales. El traumatismo contundente de un accidente puede causar una hemorragia interna que puede no ser evidente de inmediato.
Lesiones faciales Y los daños dentales son comunes, sobre todo en accidentes en los que están implicados motociclistas sin casco integral.
Lesiones del cuello incluidas fracturas y daños en los tejidos blandos ocurren con frecuencia cuando los motociclistas son arrojados de sus motocicletas o cuando sus cabezas con casco golpean objetos.
Lesiones en la muñeca y la mano Suelen ocurrir cuando los ciclistas intentan instintivamente amortiguar las caídas. Estas lesiones pueden tener consecuencias duraderas en la fuerza de agarre y el control motor fino.
Brazo de motociclista Es un daño nervioso en la parte superior del brazo que se produce cuando los motociclistas extienden los brazos instintivamente durante un accidente. Esto puede provocar debilidad permanente o parálisis en el brazo.
Lesiones por desguace ocurren cuando la piel se separa del tejido subyacente, lo que a menudo requiere una reconstrucción extensa.
Amputación Puede ser necesario cuando lesiones por aplastamiento o traumatismos graves destruyen extremidades sin posibilidad de reparación.
Estrés post-traumático trastorno Afecta a muchos sobrevivientes de accidentes de motocicleta, provocando recuerdos, ansiedad alrededor de los vehículos y dificultad para volver a conducir.
Algunas lesiones son evidentes de inmediato, mientras que otras se desarrollan con el tiempo. Siempre busque atención médica después de un accidente, incluso si al principio se siente bien.
El problema de “no los vi”
Uno de los aspectos más frustrantes de los accidentes de motocicleta es la frecuencia con la que los conductores culpables alegan que "no vieron" la motocicleta. Esta excusa es tan común que se ha vuelto casi automática. Pero la verdad es que no ver una motocicleta no es una defensa, sino negligencia.
Los conductores tienen el deber de estar atentos a todos los vehículos en la vía, incluidas las motocicletas. El hecho de que las motocicletas sean más pequeñas no exime a los conductores de su responsabilidad de prestar atención antes de girar, cambiar de carril o incorporarse al tráfico.
Estudios han demostrado que los conductores a menudo miran directamente a las motocicletas y aun así no registran su presencia, un fenómeno llamado "ceguera por falta de atención". Los conductores están condicionados a mirar coches y camiones, por lo que sus cerebros a veces filtran las motocicletas incluso cuando sus ojos las ven.
Esto no justifica el comportamiento. Al contrario, refuerza la idea de que los conductores deben hacer un esfuerzo consciente para estar atentos a las motocicletas, especialmente en las intersecciones y antes de cambiar de carril.
Nuestros abogados no permiten que "no los vi" se convierta en una excusa. Establecemos que el pasajero era visible, que el conductor debería haberlo visto y que no haberlo visto fue negligencia.
Leyes sobre el uso del casco y su caso
Las leyes sobre el uso del casco varían según el estado. Algunos estados exigen el uso de casco para todos los motociclistas, otros solo para los más jóvenes y otros no lo exigen en absoluto.
El hecho de que usted haya usado casco en el momento de su accidente puede afectar su caso de varias maneras:
Si se requieren cascos y no llevabas uno, Esto puede usarse en su contra como evidencia de negligencia comparativa, aunque generalmente solo con respecto a lesiones en la cabeza, no a otras lesiones que haya sufrido.
Si no se requieren cascos y no llevabas uno, Algunos estados aún permiten la prueba de no uso para reducir los daños por lesiones en la cabeza. Otros prohíben dicha prueba, ya que se actuó legalmente.
En tono rimbombante, No usar casco no significa que el otro conductor no haya tenido la culpa del accidente. Puede que solo afecte a los daños relacionados con lesiones en la cabeza, y solo en algunos estados.
Si no llevaba casco, no dé por sentado que no podrá obtener una indemnización. Consulte con un abogado sobre cómo las leyes de su estado podrían afectar su reclamación.
Cobertura de seguro para accidentes de motocicleta
Comprender la cobertura del seguro es crucial para las víctimas de accidentes de motocicleta.
El seguro de responsabilidad civil del conductor culpable Suele ser su principal fuente de compensación. Usted presenta una reclamación contra su póliza por sus lesiones y daños. Sin embargo, muchos conductores solo tienen una cobertura mínima, que puede ser insuficiente para lesiones graves.
Cobertura para conductores sin seguro (UM) La póliza de seguro de motocicleta cubre sus lesiones cuando el conductor culpable no tiene seguro o en accidentes de atropello y fuga. Esta cobertura es crucial para los motociclistas.
Cobertura de motorista con seguro insuficiente (UIM) Se activa cuando los límites del conductor culpable no son suficientes para cubrir los daños. Dada la gravedad de las lesiones en motocicleta, la cobertura UIM es especialmente importante.
Cobertura de pagos médicos La póliza de su motocicleta paga sus gastos médicos independientemente de la culpa, hasta los límites de la póliza.
Su seguro de auto puede brindar cobertura incluso cuando esté en su motocicleta en algunas circunstancias, particularmente la cobertura UM/UIM.
Seguro de salud puede cubrir su tratamiento médico, aunque la aseguradora de salud puede solicitar un reembolso de cualquier acuerdo que reciba.
Le ayudamos a identificar todas las coberturas disponibles y a buscar la máxima compensación de cada fuente.
¿Quién puede ser considerado responsable?
Aunque en la mayoría de los casos la culpa es de otro conductor, otras partes también pueden ser responsables:
Otros conductores quién causó el accidente por conducción negligente (girar frente a usted, no ceder el paso, conducir distraído, etc.)
Empleadores: Puede ser responsable si el conductor culpable estaba trabajando en el momento del accidente (conductores de reparto, camioneros, etc.).
Entidades gubernamentales Puede ser responsable si las carreteras en mal estado, la señalización inadecuada o el diseño defectuoso de la carretera causaron o contribuyeron a su accidente.
Fabricantes de motocicletas puede ser responsable si un defecto en su motocicleta causó o contribuyó al accidente (fallas en los frenos, mal funcionamiento del acelerador, defectos en los neumáticos, etc.).
Fabricantes de piezas puede ser responsable de los componentes defectuosos, incluidas las piezas de recambio.
Mecánicos y talleres de reparación Puede ser responsable si reparaciones negligentes causaron una falla mecánica.
Bares y restaurantes Puede ser responsable bajo las leyes de venta de bebidas alcohólicas si le sirvieron alcohol a un conductor visiblemente ebrio que luego causó su accidente.
Propietarios Puede ser responsable si las condiciones peligrosas en su propiedad provocaron su accidente.
Identificar a todas las partes responsables es importante porque aumenta la cobertura de seguro disponible y mejora sus posibilidades de obtener una compensación completa.
Compensación en casos de accidentes de motocicleta
Debido a la gravedad de las lesiones, la indemnización por accidente de motocicleta puede ser considerable. Usted podría tener derecho a:
DAÑOS ECONÓMICOS
- Gastos médicos: Atención de urgencias, hospitalización, cirugías, rehabilitación, medicación y tratamiento continuo.
- Costos médicos futuros: Cirugías anticipadas, cuidados a largo plazo, terapia y equipo médico.
- Salarios Perdidos: Ingresos perdidos durante la recuperación
- Pérdida de la capacidad de generar ingresos: Capacidad reducida para trabajar debido a lesiones permanentes
- Daño a la propiedad: Reparación o reemplazo de su motocicleta y equipo.
- Reemplazo de equipo de conducción: Casco, chaqueta, botas, guantes y otros equipos de seguridad dañados en el accidente.
- Modificaciones en el hogar: Rampas para sillas de ruedas, características accesibles si es necesario debido a discapacidades.
- Atención del asistente: Costos para los cuidadores si sus lesiones requieren asistencia
DAÑOS NO ECONÓMICOS
- Dolor y Sufrimiento: Dolor físico por lesiones y tratamientos.
- Angustia mental: Angustia emocional, ansiedad, depresión y trastorno de estrés postraumático
- Desfiguración: Cicatrices permanentes por raspaduras en la carretera, quemaduras o intervenciones quirúrgicas
- Invalidez: Limitaciones en las capacidades físicas
- Pérdida del disfrute de la vida: Incapacidad para conducir motocicletas o participar en otras actividades que disfrutaba
- Pérdida de Consorcio: Impacto en su relación con su cónyuge
En casos que involucran conducta atroz, como conducir ebrio o mala conducta intencional, pueden estar disponibles daños punitivos.
Si un ser querido murió en un accidente de motocicleta, los familiares sobrevivientes pueden reclamar daños y perjuicios por muerte injusta.
Tratando con compañías de seguros
Las compañías de seguros son especialmente agresivas en los casos de accidentes de motocicleta porque saben que pueden explotar el sesgo antimotociclista. Entre sus tácticas más comunes se incluyen:
- Culpar al jinete Independientemente de la evidencia, alegando que iba a exceso de velocidad, zigzagueando o siendo imprudente
- Afirmando que eras “difícil de ver” Como si eso excusara el hecho de que el otro conductor no mirara.
- Señalando la falta de uso del casco Incluso para lesiones no relacionadas con la cabeza
- Investigando tu historial de conducción por multas, cursos de formación o accidentes previos
- Examinando su motocicleta para modificaciones que puedan usar en tu contra
- Minimizar sus lesiones o afirmar que no son tan graves como se documenta
- Ofreciendo acuerdos rápidos y de bajo precio Antes de que sepas la gravedad de tus lesiones
- Usar las redes sociales para encontrar fotos o publicaciones que puedan usar en tu contra
- Solicitar declaraciones grabadas Esperando que digas algo que puedan usar.
No hable con los ajustadores de seguros sin consultar primero con un abogado. Nos encargamos de todas las comunicaciones y lo protegemos de estas tácticas.
Qué hacer después de un accidente de motocicleta
Los pasos que tome después de un accidente pueden tener un impacto significativo en su caso. Si puede:
En el lugar de los hechos:
- Llama al 911 y solicita atención médica.
- Muévase a un lugar seguro si es posible, pero no abandone la escena.
- Obtenga información del otro conductor (nombre, contacto, seguro, matrícula)
- Obtener información de contacto de los testigos
- Tome fotografías de los vehículos, los daños, la escena del accidente, las condiciones de la carretera y sus lesiones.
- Fotografíe cualquier marca de derrape, residuo u otra evidencia
- No admitas culpa ni te disculpes
- Conserve su casco y equipo: no los repare ni los deseche.
Después de abandonar la escena:
- Busque atención médica de inmediato, incluso si las lesiones parecen menores.
- Siga todos los consejos médicos y asista a todas las citas.
- Documente sus lesiones con fotografías a medida que se desarrollan.
- Mantenga registros de todos los tratamientos médicos, gastos y ausencias al trabajo.
- Conserve su motocicleta, casco y equipo como evidencia
- No entregue declaraciones grabadas a las compañías de seguros
- No firme nada de las compañías de seguros sin revisión legal
- Ten cuidado con lo que publicas en las redes sociales
- Contacte a un abogado especializado en accidentes de motocicleta
Estatuto de limitaciones
Cada estado tiene un plazo para presentar demandas por accidentes de motocicleta. La mayoría de los estados permiten entre dos y cuatro años, aunque algunos tienen plazos más cortos.
Reclamaciones contra entidades gubernamentales Los casos de peligros en la carretera o accidentes con vehículos gubernamentales suelen tener requisitos de notificación mucho más breves, a veces tan sólo entre 30 y 180 días.
Incumplir el plazo suele significar perder su derecho a una indemnización para siempre. No espere para consultar con un abogado.
Cómo ayudan nuestros abogados de accidentes de motocicleta
Luchamos por los motociclistas contra las aseguradoras que explotan el prejuicio antimotociclista. Así es como ayudamos:
Investigamos a fondo, recopilación de pruebas para demostrar la culpa del otro conductor: declaraciones de testigos, imágenes de cámaras de tráfico, reconstrucción de accidentes y más.
Contrarrestamos el sesgo, Presentar su caso de una manera que establezca sus derechos como conductor responsable y evite que los estereotipos debiliten su reclamo.
Conservamos la evidencia, garantizar que su motocicleta, casco y equipo estén debidamente documentados y conservados para su análisis.
Documentamos sus lesiones completamente, Trabajar con expertos médicos para garantizar que se comprendan adecuadamente la gravedad y el impacto a largo plazo de sus lesiones.
Nos encargamos de todas las comunicaciones, protegiéndolo de las tácticas de las compañías de seguros diseñadas para minimizar su reclamo.
Identificamos todas las fuentes de compensación, presentar reclamaciones contra todas las partes responsables y todas las coberturas de seguro disponibles.
Luchamos por la máxima recuperación, Negociar agresivamente y preparar cada caso para el juicio si es necesario.
Preguntas Frecuentes
¿Cuánto cuesta contratar a un abogado de accidentes de motocicleta?
Sin pago por adelantado. Trabajamos a contingencia, lo que significa que solo cobramos si logramos obtener una indemnización para usted. Nuestros honorarios son un porcentaje de su acuerdo o veredicto.
¿Qué pasa si no llevo casco?
Aún podrías obtener una indemnización. Dependiendo de las leyes de tu estado, no usar casco solo podría afectar los daños por lesiones en la cabeza, e incluso en ese caso, solo en algunos estados. Esto no cambia si el otro conductor tuvo la culpa del accidente.
El otro conductor dice que no me vio. ¿Significa eso que no puedo recuperarme?
En absoluto. No ver una motocicleta es negligencia, no una excusa. Los conductores tienen el deber de estar atentos a todos los vehículos en la carretera. Sabemos cómo contrarrestar esta defensa tan común.
¿Qué pasa si fui parcialmente culpable?
En la mayoría de los estados, aún puede obtener una indemnización, aunque su indemnización podría reducirse según su porcentaje de culpa. No acepte la culpa sin consultar a un abogado; las aseguradoras suelen intentar achacar la culpa a los motociclistas.
¿Qué pasa si el otro conductor no tenía seguro?
Tu cobertura contra conductores sin seguro puede cubrir tus lesiones. Por eso la cobertura contra conductores sin seguro es tan importante para los motociclistas. Podemos ayudarte con este proceso.
¿Podré volver a montar?
Eso depende de sus lesiones. Lo que sí podemos decirle es que si no puede volver a montar a caballo, o no puede hacerlo como antes, esa pérdida es indemnizable. Luchamos por daños que incluyen la pérdida de actividades que antes disfrutaba.
¿Cuánto tiempo durará mi caso?
Cada caso es diferente. Algunos se resuelven en meses, otros tardan un año o más. Trabajamos para resolver su caso de la manera más eficiente posible, sin conformarnos nunca con menos de lo que merece.
¿Cuánto vale mi caso de accidente de motocicleta?
El valor depende de la gravedad de la lesión, los gastos médicos, la pérdida de ingresos, el dolor y el sufrimiento, y la solidez de la evidencia. Los accidentes de motocicleta suelen implicar una indemnización considerable debido a la gravedad de las lesiones. Podemos ofrecerle una mejor estimación después de revisar su caso.
Comuníquese hoy con nuestros abogados especializados en accidentes de motocicleta
Si sufrió lesiones en un accidente de motocicleta, necesita abogados que luchen por usted, contra la compañía de seguros y contra los prejuicios que enfrentan los motociclistas. En DJC Law, nos comprometemos a que los motociclistas reciban la compensación que merecen.
Hemos ayudado a innumerables víctimas de accidentes de motocicleta a recuperarse de accidentes devastadores. Permítanos poner esa experiencia a su servicio.
Contáctenos hoy para una consulta gratuita. Revisaremos su caso, le explicaremos sus opciones y lucharemos por sus derechos. No hay compromiso y no pagará nada a menos que ganemos.
