La seguridad debería ser la prioridad de todo conductor, pero la conducción imprudente es una faceta de la experiencia de conducción estadounidense. Según National Law Review, frenar bruscamente es una forma de conducción imprudente o furia al volante que contribuye a los accidentes por alcance, que causan el 29 % de todas las lesiones graves.
Frenar de forma brusca y sin motivo aparente se conoce como comprobación de frenos o prueba de frenos. Esto no da tiempo al conductor que va detrás para reaccionar, lo que da lugar a accidentes o lesiones innecesarias.
Si ha estado involucrado en un incidente de frenado forzado, consulte a un Abogado de accidentes automovilísticos en Austin Puede ayudarle a obtener una compensación y responsabilizar al conductor imprudente.
Hoy, analizamos preguntas como "¿Es ilegal verificar los frenos?", "¿Qué es?" y "¿Por qué la gente verifica los frenos?", si es legal y por qué la gente participa en esta peligrosa conducta al volante.
Puntos clave
El frenado repentino ocurre cuando un vehículo frena de manera inesperada y repentina, lo que aumenta el riesgo de que el vehículo trasero se estrelle.
Realizar una prueba de frenos es ilegal en todos los estados y conlleva diversas consecuencias, incluidas citaciones, suspensiones de licencia e incluso pérdida de la cobertura del seguro si ocurre un accidente.
El frenado se produce por diversos motivos, el más común es el de conducir demasiado cerca de otro vehículo. Aunque casi siempre se trata de un incidente de furia al volante, los estafadores de seguros también lo utilizan para simular colisiones.
La responsabilidad por accidentes en los que se frena con fuerza es complicada, pero normalmente se atribuye al conductor delantero porque fue quien inició la maniobra. Sin embargo, la negligencia comparativa puede significar que ambos conductores tengan una parte de la culpa.
Si estuvo involucrado en un accidente en el que se frenaron los autos, debe llamar a la policía, ponerse a salvo y comunicarse con un abogado para determinar su próximo paso para reclamar el acuerdo que se merece.
¿Qué es la comprobación de frenos?
Frenar bruscamente es cuando un vehículo frena bruscamente cuando hay otra persona detrás. Se suele utilizar contra los que van demasiado cerca y es un acto de furia al volante. Frenar bruscamente sin previo aviso no es un acto ilegal en sí mismo, pero debe haber una razón válida para que un conductor lo haga, como evitar un peligro que hay delante.
Tenga en cuenta que la comprobación de los frenos no tiene por qué implicar pisar con fuerza el pedal del freno. Incluso tocar el pedal del freno a una velocidad lo suficiente como para que se enciendan las luces traseras puede considerarse un tipo de comprobación de los frenos, ya que aumenta el riesgo de accidente. Según Forbes, el 32.5 % de los accidentes en 2019 se debieron a colisiones traseras, y una buena parte se habría originado en la comprobación de los frenos.
¿Es legal la revisión de frenos en Estados Unidos?
En Estados Unidos no es legal frenar porque es innecesario y crea una situación peligrosa para los demás. Si te pillan haciéndolo, te pueden parar, poner una multa y sumar puntos a tu carné.
Las imágenes de las cámaras de los salpicaderos publicadas en Internet muestran con regularidad lo aterradora y peligrosa que es esta práctica. Sin embargo, es sorprendentemente común. Según Octo Telematics, el 78 % de los conductores admitió haber cometido al menos una infracción. conducción agresiva comportamiento durante el último año, incluida la revisión de los frenos.
El problema de determinar si alguien ha infringido la ley es que, por lo general, se comete como respuesta a un exceso de velocidad. La prueba de frenos se utiliza con mayor frecuencia para obligar a las personas a dejar de hacer este molesto comportamiento, incluso si eso significa arriesgarse a sufrir un accidente. Dado que ambos conductores están cometiendo un acto legal, ¿qué se hace?
Es por eso que determinar la culpa en accidentes de prueba de frenos es tan complicado para los abogados de lesiones personales, dadas las 1.7 millones de colisiones traseras anuales reportadas por EZ Auto Spa.
¿Por qué la gente revisa los frenos?
Frenar a menudo se hace como respuesta a conductas de conducción agresivas, como conducir demasiado cerca de otro vehículo. Los conductores más jóvenes también pueden frenar a sus amigos porque creen que es divertido sin darse cuenta de los peligros. Los estafadores de seguros también han utilizado el frenado para simular accidentes menores y reclamar el pago de las indemnizaciones del seguro.
Independientemente del motivo, el frenado brusco aumenta drásticamente el riesgo de sufrir un accidente. A veces, esto puede tener consecuencias fatales y que pueden cambiar la vida.
¿Es legal controlar los frenos a un vehículo que va demasiado cerca de ti?
Seguir de cerca a otro vehículo es molesto y muchos conductores deciden hacer pruebas de frenado a otros vehículos para que se alejen. Aunque seguir demasiado de cerca a otro vehículo es ilegal en todos los estados, tampoco es legal hacer pruebas de frenado a un vehículo que sigue de cerca a otro vehículo. Ambas partes están técnicamente equivocadas y pueden recibir una multa.
Si alguien resulta herido en un accidente en el que se realizan pruebas de frenos, tiene derecho a presentar una demanda por lesiones personales contra la otra persona. Sí, se le puede atribuir una parte de la culpa, lo que reducirá su indemnización, pero a menudo puede reclamar una indemnización monetaria.
¿Es legal revisar los frenos en accidentes automovilísticos por furia al volante?
El frenado también se produce por furia al volante, especialmente cuando los conductores sienten que los están siguiendo o que alguien les ha gritado previamente en un semáforo. La AAA informa que el 80% de los conductores Los conductores admiten experimentar algún tipo de furia al volante Cuando se está al volante, es ilegal frenar bruscamente como respuesta a la ira al volante.
Las cámaras de salpicadero han grabado innumerables vídeos de incidentes de furia al volante en los que se han frenado los vehículos. En casi todos los casos, el responsable suele ser el conductor que va delante. La estrategia correcta ante incidentes de furia al volante es dar marcha atrás y evitar responder a la agresión con más agresión.
¿Es legal hacerles controles de freno a tus amigos?
Frenar el coche, aunque sea un acto de “diversión”, es ilegal, incluso si tus amigos saben que están a punto de hacerlo. Según Bankrate, los adolescentes representan el 7 % de todas las muertes de conductores al año, lo que representa una parte externalizada para este grupo de edad.
En muchos estados, los conductores adolescentes pueden perder su licencia por completo si son sorprendidos cometiendo alguna infracción de tránsito. Por lo general, las infracciones cometidas por conductores jóvenes y noveles se tratan con mucha más dureza que las cometidas por conductores de otras categorías.
¿Quién es responsable de un accidente al revisar los frenos?
Determinar la responsabilidad El accidente en el que el conductor frena bruscamente es duro, pero el conductor que frena bruscamente suele ser considerado responsable porque fue él quien causó el accidente. La opinión general es que el accidente nunca habría ocurrido si el conductor no hubiera pisado los frenos innecesariamente.
Sin embargo, rara vez los casos son tan simples como este. Por ejemplo, si un adolescente frena intencionalmente mientras su amigo lo sigue de cerca, ambos conductores son culpables porque ambos cometieron una infracción.
El responsable de la comprobación de frenos puede ser más responsable del accidente, pero las cosas se complican aún más si no se tienen en cuenta estos accidentes de forma aislada. Por ejemplo, si el conductor trasero actuó de forma agresiva antes o durante el accidente, es posible que se le atribuya más culpa.
Solo se puede garantizar que alguien será 100% responsable de un accidente en el que se frena bruscamente sin motivo aparente contra un conductor desprevenido que lo sigue a una distancia segura. Y casi nunca ocurre así.
¿Qué es la negligencia contributiva?
La negligencia contributiva o comparativa se utiliza en estados con leyes de seguro por culpa del conductor para repartir la culpa en términos porcentuales. Reconoce que ambos conductores tuvieron su parte que ver en el accidente.
La división de la culpa afecta su capacidad para reclamar una indemnización. Por ejemplo, estados como Texas tienen leyes que establecen que si se le considera responsable en más del 50 % de un accidente, pierde su derecho a reclamar una indemnización monetaria, independientemente de sus lesiones.
Suponiendo que pueda reclamar una indemnización monetaria, la indemnización que reciba se reducirá en función de la parte de su culpa. Por ejemplo, supongamos que sufrió lesiones graves cuando le revisaron los frenos. Sin embargo, se demostró que actuó de manera agresiva y que conducía demasiado cerca del otro vehículo antes del accidente. Un tribunal decide que usted fue responsable en un 30 % del accidente.
Dado que usted es 30% responsable de la colisión que provocó el frenado, su indemnización final se reducirá en un 30%.
¿Qué hacer si le están revisando los frenos?
Que le revisen los frenos puede ser aterrador, pero mantenga la calma y la distancia. Evite encontrarse en una situación en la que su vehículo pueda chocar con la persona que le revisa los frenos.
Manténgase alerta durante toda la situación y anticipe los peligros. Nunca desvíe su atención de la carretera. Su objetivo es salir de la situación. Trate de evitar adelantar al otro conductor o enemistarse con él.
En lugar de eso, aprovecha la oportunidad de girar hacia otra carretera y opta por el camino más largo. Otra opción es detenerte a un lado de la carretera y dejar pasar al otro conductor. Si el otro conductor también se detiene y se vuelve agresivo, nunca te enfrentes a él, ya que podrías resultar herido. Según Zebra, en los últimos siete años se han atribuido más de 12,000 lesiones a la ira al volante y los incidentes con disparos están aumentando.
Cierre las puertas y ventanas con llave y llame a las fuerzas del orden. Dígales lo que está sucediendo y dígales que acudan. Use la cámara del tablero y el teléfono para tomar fotografías y videos para respaldar su reclamo por lesiones personales más adelante.
¿Qué hacer después de un accidente al revisar los frenos?
Los accidentes en los que se frena con fuerza se diferencian de los accidentes normales porque suelen implicar algún tipo de furia al volante. Dado que la situación puede agravarse rápidamente, debes hacer todo lo posible para reunir pruebas y priorizar tu seguridad.
Estos son los pasos a seguir después de un accidente de revisión de frenos:
Primer Paso – Inspeccione a sus pasajeros y a usted mismo para ver si tienen lesiones. Si alguien necesita atención médica inmediata, llame al 911.
Segundo Paso – Llama a la policía y pide que acuda un agente. Si sientes que corres un peligro físico inminente, déjalo claro durante la llamada. En este caso, simplemente debes esperar en tu vehículo con las puertas y las ventanas cerradas. No salgas para enfrentarte al conductor.
Cuarto Paso – Esperar a que llegue un agente. Este podrá hacerse una idea de la situación y completar un informe oficial del accidente. Además, podrá realizar el intercambio necesario de datos del seguro.
Cuarto Paso – Una vez que el agente haya calmado la situación, puedes usar tu teléfono para reunir pruebas. Toma fotografías de las lesiones y los daños visibles en el vehículo. Es posible que incluso encuentres algunos testigos oculares que hayan visto lo que sucedió.
Paso cinco – Busque atención médica en el centro médico más cercano. Incluso si se siente bien, Los accidentes por alcance a menudo provocan lesiones. como el latigazo cervical y la conmoción cerebral, que pueden no aparecer hasta horas después del accidente.
Paso seis – Informa a tu compañía aseguradora sobre el accidente. La mayoría de las compañías de seguros de automóviles exigen que informes todos los accidentes (sin importar lo leves que sean) y que lo hagas en un plazo de 24 a 72 horas. También debes comunicarte con un abogado para explicar lo sucedido.
Los accidentes en los que se comprueban los frenos pueden ser traumáticos porque las circunstancias suelen indicar que el conductor ha entrado en un estado de furia al volante. Lo importante es mantener la calma, dejar que la policía se encargue del asunto y luego buscar representación legal.
Por qué es difícil probar los casos de conducción demasiado cerca del vehículo y de comprobación de los frenos
Comprobar los frenos y conducir demasiado cerca de otro vehículo van de la mano. Sin embargo, demostrar que se comprobó el estado de los frenos o que el otro conductor iba demasiado cerca de otro vehículo es notoriamente complicado debido a la falta de pruebas físicas.
Según Forbes, el 41 % de los conductores admitió haber cometido un acto de furia al volante, pero ¿cómo se puede demostrar esto desde una perspectiva legal? Por lo general, la única forma de demostrar que se frenó es mediante imágenes de la cámara del salpicadero o con la esperanza de que un testigo presencial haya visto lo que pasó y esté dispuesto a prestar declaración.
Estos casos a menudo carecen de pruebas físicas y, por lo tanto, se convierten en un juego de “él dijo, ella dijo”. Sin esas pruebas, lo único sólido es que un conductor chocó por detrás a otro.
Es una de las razones por las que se recomienda encarecidamente que equipe su vehículo con una cámara para salpicadero. Las cámaras para salpicadero son relativamente asequibles y proporcionan pruebas vitales de lo que sucede en las carreteras abiertas.
Fecha límite para presentar una reclamación por accidente de tráfico
Su fecha límite para presentar una solicitud reclamo de accidente automovilístico Depende del plazo de prescripción de su estado. La mayoría de los estados le otorgan entre dos y cinco años para presentar una reclamación por accidente automovilístico, lo mismo que el plazo de prescripción general por lesiones personales.
Por ejemplo, Texas le otorga dos años a partir de la fecha del accidente para presentar una reclamación. Lo ideal es que las víctimas de accidentes presenten una reclamación lo antes posible para evitar que se les escape la fecha límite. Si no cumple con la fecha límite, perderá por completo su derecho a reclamar una compensación monetaria.
Tenga en cuenta que el plazo de prescripción es la fecha límite para presentar su reclamo, no la fecha límite para obtener un acuerdo.
Las compañías de seguros pueden negar la cobertura por la revisión de frenos
Las compañías de seguros se han dado cuenta del problema de la comprobación de los frenos con el paso de los años. compañías de seguros de automóviles Ahora incluya la práctica en sus políticas de conducta intencional. Si viola su política de conducta intencional, su aseguradora tiene derecho a invalidar su cobertura.
Por ejemplo, si alguien lo estuviera siguiendo de cerca y frenara bruscamente a la persona que iba detrás de usted, provocando así que chocara contra usted, usted pensaría que su cobertura contra colisiones cubriría los daños a su vehículo.
En cambio, la compañía de seguros de su automóvil prueba que usted frenó a la velocidad indicada y, por lo tanto, realizó una conducta que provocó intencionalmente un accidente. Luego, pueden invalidar su póliza y no pagarle nada, dejándolo a usted con la responsabilidad de pagar no solo sus propios costos de reparación, sino también los daños a la otra parte.
Es cierto que comprobar que se han realizado los frenos es una maniobra tan complicada para los peritos de seguros como para cualquier otra persona. Sin embargo, los riesgos de que te descubran y pierdas la cobertura son considerables, por lo que los conductores inteligentes nunca realizan esta maniobra.
No hay informe policial: ¿puedo demandar?
Los agentes de policía no pueden acudir a un accidente si es leve. La definición de leve depende del estado. Por ejemplo, en Texas, si no hay heridos y el daño a la propiedad es inferior a 1,000 dólares, pueden optar por no acudir.
La ausencia de un informe policial no le impide demandar al otro conductor. Solo significa que le falta una prueba importante y la opinión de una figura de autoridad respetada. Tiene todo el derecho de demandar y utilizar cualquier otra prueba para impulsar su caso.
Antes de presentar una demanda, comuníquese con un abogado para evaluar su caso y determinar si tiene posibilidades viables de ganar un acuerdo.
¿Cómo puede ayudar un abogado de accidentes automovilísticos?
Los abogados están ahí para construir su caso y apoyarlo en cada paso del proceso. Trabajar con un abogado le permite estadísticamente tener más probabilidades de ganar su caso y aumentar su acuerdo final.
Algunas de las formas en que su abogado le puede ayudar incluyen:
Proporcionando una evaluación precisa de su caso.
Recopilación de evidencia para fortalecer sus argumentos.
Negociación con compañías de seguros.
Manejo de trámites legales complejos.
Apoyándote durante todo el proceso.
Ir a los tribunales y defender sus derechos, si es necesario.
No existe ningún riesgo al utilizar un abogado especializado en lesiones personales. Para presentar su demanda, tampoco. La mayoría de los abogados trabajan sobre una base de contingencia, lo que significa que no reciben pago si usted no gana. Para obtener más información sobre cómo un abogado de accidentes automovilísticos puede ayudar, comuníquese con un abogado para una consulta gratuita hoy mismo.
Preguntas frecuentes sobre la comprobación de frenos
¿Puedes ir a la cárcel por revisar los frenos?
Algunos estados categorizan el uso de los frenos como una forma de conducción imprudente. Si lo declaran culpable de conducción imprudente, puede ser acusado de delitos penales, incluida la cárcel. Además, incluso si evita ir a la cárcel, puede sufrir una responsabilidad civil extrema.
¿Debes denunciar la comprobación de los frenos a la policía?
Es una buena costumbre denunciar a la policía cualquier conducción peligrosa. Sin embargo, la realidad es que es poco probable que la policía haga algo a menos que tenga pruebas de que ocurrió el incidente o de que se produjo un accidente.
¿Qué pasa si me revisan los frenos y el otro conductor se va?
Todos los accidentes requieren que los conductores se detengan e intercambien los datos del seguro. Frenar a alguien y luego irse es un delito de atropello y fuga. En muchos estados, esto puede dar lugar a cargos penales y a una pena de prisión obligatoria.
