Después de un accidente de camión con remolque, es posible que se pregunte quién puede ser considerado responsable de sus lesiones y daños a la propiedad. Debido a que determinar la responsabilidad en las reclamaciones por accidentes de camiones en Austin puede ser difícil de hacer solo, debería considerar comunicarse con un asesor legal para que lo ayude a navegar el proceso. Un abogado con experiencia en accidentes de camiones podría ayudarlo a reunir pruebas y negociar con las compañías de seguros para luchar por la compensación financiera que merece por sus lesiones.
Reglamento Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSR)
La FMCSR define un conjunto de normas para garantizar la seguridad de los vehículos comerciales y sus conductores al circular por las carreteras del país. Estas normas son fundamentales a la hora de determinar la responsabilidad en una demanda por accidente de semirremolque en Austin. Aquí hay algunas normas que todos deberían conocer:
- Horas de servicio: Los conductores de semirremolques solo pueden conducir un máximo de 11 horas en un periodo de 14 horas. Esta norma se establece para evitar accidentes relacionados con la fatiga y obliga a los empleadores del conductor a pagar los daños causados por este.
- Almacenamiento y seguridad de carga: Es fundamental asegurar la carga en el semirremolque y evitar que se mueva o se caiga en la carretera. La carga no asegurada es susceptible a caídas, lo que puede causar accidentes. En este caso, la empresa de transporte y los cargadores comparten la responsabilidad según el Código de Prácticas y Remedios Civiles de Texas, § 33.013.
- Conducir bajo los efectos del alcohol o drogas: Todos los conductores de semirremolques deben someterse a pruebas de drogas y alcohol después del accidente. En caso de que los resultados sean positivos, la responsabilidad recae en el empleador por retención negligente.
Además de estas infracciones, que son más comunes en demandas por accidentes de semirremolques en Austin, un abogado especializado en negligencia de compañías de camiones en Austin también buscará indicios de contratación negligente. Cuando los empleadores contratan conductores con licencias de conducir comerciales (CDL) suspendidas o con antecedentes por conducir bajo los efectos del alcohol o drogas (DUI) o por conducción imprudente, la compañía de camiones es responsable.
¿Existe alguna responsabilidad de terceros en este caso?
Sí, un accidente puede ocurrir sin que haya ninguna culpa por parte del conductor, la empresa de transporte, los contratistas de carga, etc. Estas son algunas situaciones en las que la responsabilidad puede desplazarse aún más:
- Problema de fabricación: Según la Ley de Responsabilidad del Producto de Texas, se puede demandar al fabricante por piezas defectuosas, siempre que se demuestre en la demanda por el accidente de semirremolque en Austin. La responsabilidad recae en el fabricante en caso de defectos de diseño y fabricación.
- Problemas de mantenimiento: Todos los semirremolques deben someterse a inspecciones obligatorias cada 12 meses o 25,000 kilómetros. Si, tras un accidente, se descubre que la compañía de mantenimiento no actualizó los fluidos, reparó una pieza defectuosa o no informó a la compañía del camión o al conductor sobre las fallas, la responsabilidad recae sobre ellos.
Demostrar negligencia en accidentes de tractocamiones
Todos los conductores con licencia deben conducir de la manera más segura posible mientras viajan por las carreteras de Austin. Sin embargo, cuando un camionero no conduce de manera segura e incumple su deber de diligencia, se le puede considerar negligente cuando su imprudencia provoca una colisión, lesiones y daños a la propiedad.
Además, varias personas pueden ser consideradas negligentes en un caso de accidente de camión. El conductor del camión, su empleador u otros conductores pueden ser considerados responsables, lo que puede dificultar la prueba de negligencia en una reclamación por accidente de camión. Un abogado de Austin Quien tenga experiencia en litigar reclamaciones por accidentes de camiones comerciales podría ayudar a determinar la responsabilidad reuniendo pruebas e información pertinente, incluidos informes policiales, entrevistas con testigos y registros médicos y entrevistas con el médico que trató a la víctima después del accidente.
Cajas negras en casos de accidentes de camiones
Además de la evidencia que un abogado puede obtener de otras personas, también podría recuperar la información de la caja negra del tablero del camión para analizar lo que sucedió justo antes del accidente. Por ejemplo, la información en el cuadro podría indicar un evento de frenado brusco, desvío y más para presentar potencialmente a las compañías de seguros o a un tribunal. En estos casos, puede ser más fácil analizar el accidente de camión recreándolo para determinar quién es el responsable.
Negligencia comparada en Austin
Texas se considera un estado de negligencia comparativa, lo que significa que si se determina que una víctima es parcialmente responsable de sus propias lesiones pero es menos del 51 por ciento responsable de la colisión, aún puede recuperar los daños de las partes culpables. Sin embargo, si son más responsables que el demandado, no tienen derecho a recuperar daños y perjuicios.
De lo contrario, la indemnización que se le otorga al reclamante lesionado se reduciría en proporción a su porcentaje de culpa. Por ejemplo, si tiene el 40 % de responsabilidad por el accidente de camión, solo tiene derecho al 60 % del total. daños disponibles. Un tribunal toma en consideración una variedad de factores para determinar la negligencia y la culpa, por lo que es importante contar con un abogado calificado que proporcione evidencia de que la persona lesionada es menos responsable que el acusado.
Negligencia de otra parte
En la mayoría de los casos de accidentes de vehículos comerciales, el conductor del camión no es la única parte que asume la responsabilidad civil. Por ejemplo, si una empresa de transporte tiene un historial de infracción regulaciones federales para horas de servicio, un tribunal podría considerar esas violaciones al determinar la responsabilidad por una colisión de camión en Austin. En estas circunstancias, el conductor del camión podría ser considerado parcialmente responsable, pero un abogado local También podría intentar responsabilizar a la empresa de transporte por sus contribuciones a las pérdidas del reclamante.
¿Cómo puede DJC Law ayudarle a construir una demanda sólida por accidente de camión en Austin?
DJC Law cuenta con un abogado especializado en negligencia de empresas de camiones en Austin, experto en este tema. Nuestros abogados emplearán diversas tácticas y estrategias para encontrar pruebas y garantizar que la responsabilidad recaiga sobre la entidad responsable del accidente.
- Adquirir registros de teléfonos celulares: Según la Regla de Procedimiento Civil de Texas 196.4, podemos citar registros electrónicos de los conductores para determinar si estaban de guardia o enviando mensajes de texto durante el accidente.
- Obtenga informes de la FMCSA: Obtenemos registros previos de violaciones asociadas con el conductor, la empresa de transporte y el mantenimiento para encontrar evidencia de inspecciones fallidas, infracciones de horas de servicio, entre otras razones.
- Lucha contra las tácticas corporativas: Generalmente, las compañías de camiones se escudan en afirmar que el conductor estaba fuera de servicio cuando ocurrió el accidente. Una sola mentira puede cambiar el curso de una demanda por accidente de camión en Austin, pero no permitiremos que eso suceda. Recopilamos datos del ELD para averiguar si el conductor estaba trabajando.
- Defensa de lesiones preexistentes: Si presentamos reclamaciones por lesiones y daños, las aseguradoras generalmente las rechazan, alegando que el dolor de espalda ya existía. Pero preparamos un caso sólido presentando comparaciones de resonancias magnéticas y testimonios de los médicos tratantes para desmentirlos.
- Daño o manipulación de pruebas: Es conveniente para las partes culpables "extraviar" la caja negra y perder los registros de datos del conductor. Dado que no podemos recuperar evidencia destruida deliberadamente, podemos presentar una moción de destrucción bajo la Regla de Evidencia de Texas 193.6 para forzar una instrucción adversa al jurado y hacer que el caso avance, a la vez que se prueba un intento deliberado de eliminar evidencia.
Nuestras recomendaciones para las víctimas de accidentes
Tan pronto como alguien esté involucrado en un accidente de camión semirremolque en carreteras potencialmente peligrosas como la I-35, solicitamos a todos que hagan lo siguiente y conserven la evidencia.
- Haga clic en muchas fotografías del camión, los vehículos y otras propiedades dañados.
- Capture las marcas de derrape en la carretera, las barandillas rotas y los derrames de carga.
- Solicite los datos del dispositivo de registro electrónico (ELD) del conductor, ya que las reglas de la FMCSR exigen mantener estos datos.
- Busque la ayuda de un abogado para presentar una carta de destrucción que evitará la destrucción de los datos de la caja negra en una demanda por un accidente de camión en Austin.
Deje que un abogado de Austin le ayude a determinar la responsabilidad por un accidente de camión
La determinación de la responsabilidad en reclamos por accidentes de camiones en Austin requiere el examen y análisis cuidadoso de un abogado calificado. Si resultó herido en uno de estos accidentes y desea saber cómo responsabilizar a las partes correctas, llame a nuestra firma de inmediato para programar una consulta.