El transporte por carretera es una profesión estresante. Los operadores de grandes camiones están bajo una tremenda presión para llegar a sus destinos en plazos ajustados, y muchas empresas alientan a los conductores a conducir toda la noche. Como resultado, la fatiga del conductor es una de las principales causas de accidentes.
El gobierno federal estaba tan preocupado por los peligros de la fatiga que estableció requisitos rigurosos de “horas de servicio” que exigen períodos de descanso para los conductores de camiones. Sin embargo, algunas empresas todavía alientan a sus conductores a violar estas reglas, o bien los conductores intentan recuperar el tiempo perdido yendo más allá de lo permitido. Si lo atropelló un camión, es posible que tenga derecho a una indemnización. Deberías reunirte con un Austin abogado de accidentes de camiones revisar los hechos tal como se conocen.
¿Cuáles son los requisitos de horas de servicio?
Existen diferentes requisitos dependiendo de si el conductor transporta personas o mercancías. Si conducen un camión con remolque lleno de mercancías, las reglas son las siguientes:
- Un camionero puede conducir 11 horas como máximo después de tener 10 horas consecutivas de descanso.
- Un camionero no puede conducir más allá de la hora 14 después de haber entrado en servicio después de 10 horas consecutivas de descanso. Esto significa que si un conductor pasa 4 horas de servicio cargando un camión, sólo podrá conducir un máximo de 10 horas.
- Un camionero debe tener al menos un descanso de ½ hora después de 8 horas de conducción. Esto puede incluir una pausa en una litera.
- Un camionero no puede conducir más de 60/70 horas en 7/8 días seguidos. Luego, el conductor debe tener al menos 34 horas consecutivas fuera de servicio.
Como puede ver, las reglas están diseñadas para que los camioneros descansen lo suficiente antes de salir a la carretera.
¿Cómo puede saber si su conductor ha excedido el límite?
Demostrar que el conductor del camión estaba fatigado podría resultar vital para su reclamación de indemnización. Si un conductor está cansado y comete un error al conducir, podría ser responsable de sus lesiones. ¿Pero cómo se prueba que el conductor estaba exhausto?
Un conductor que siempre está bostezando y admite haber tomado No-Doze en el lugar de un accidente podría haberle proporcionado pruebas clave. Sin embargo, un abogado experto en accidentes de camiones en Austin a menudo puede encontrar pruebas más convincentes.
Por ejemplo, su abogado puede consultar el libro de registro del conductor, que documenta la cantidad de tiempo que el camionero ha estado conduciendo. Muchos cuadernos de bitácora son ahora electrónicos y mucho más difíciles de falsificar. Su abogado podría descubrir que el camión había estado en la carretera durante 16 horas consecutivas cuando usted fue atropellado.
Un abogado también puede verificar la información de recogida y entrega, lo que puede demostrar que el conductor ha estado detrás del volante por mucho más tiempo del que permite la ley federal. Sin la ayuda de un abogado, será mucho más difícil para la víctima obtener las pruebas necesarias para establecer la culpa de la colisión.
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